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驾驶人注意了 张店世纪路路口重新渠化
个路口右转车道改为“直行右转”
日期:[2019年04月16日]  版次:[03]  稿源:[ 淄博晚报 ]  作者:[ ]  

  晚报讯 (记者冯艳辉 通讯员杨丽 毕文卿)昨天,记者从张店交警大队获悉,针对世纪路部分路口早晚高峰车辆饱和的现状,张店交警将世纪路多个路口的右转车道改为右转直行车道,通过几天来的运行情况反馈,路口通行效率提高了,刮擦事故减少。

改造背景:部分路口车辆饱和 通行效率受影响
  世纪路作为张店中心城区的主干道路,一直承载着较大的交通压力。尤其是在早晚高峰时段,人车流量增加,为道路通行增加了压力,虽然前期已对部分路口路段进行了科学渠化,但随着车辆保有量的迅速增加,道路通行仍倍感压力,有些路口路段在早晚高峰已达到了饱和状态。
  昨天记者获悉,为提升中心城区道路交通管理精细化程度,提高主干道路通行效率,张店交警大队在前期对世纪路与华光路路口等3个路口右转车道进行改造实验的基础上,依托“智能+智慧”交通管理研究室,组织专家对世纪路(联通路至王舍路段)沿线灯控路口开展右转车道一致性改造专题研究,最大限度地从有限的道路条件上为车辆创造更大的通行空间。

改造原因:直行排队 车辆在右转车道等候加塞
  通过对3个右转直行路口和4个专用右转路口的交通流量、通行效率、交通秩序等因素进行对比研究发现,世纪路(联通路至王舍路段)各灯控路口南北方向右转车道均为外扩车道,右转车道长度在30米至50米不等,高峰时段直行车辆排队较长,堵塞右转车道入口,导致车辆难以进入,甚至有部分车辆违法通过非机动车道进入右转车道,存在安全隐患。同时,高峰时段部分直行车辆行驶到右转专用车道入口处加塞驶回直行车道,经常诱发刮碰事故,甚至出现局域性交通堵塞。将右转车道改为右转直行车道的路口,高峰时段路口的通行效率明显提升,交通延误减少,车辆排队距离明显缩短。各灯控路口的驶出路口均为4车道,入口增加一条直行车道下游出口完全可以消化,不会出现“进得来出不去”的瓶颈现象,完全具备改造条件。

改造效果:右转改为直行右转 通行效率提高
  根据上述研究结果,4月10日至12日,张店交警大队将世纪路与联通路路口、人民路路口、新村路路口、和平路路口的专用右转车道调整为右转直行车道,在具备条件的联通路路口和新村路路口增设了右转直行车道待行区,完成了世纪路一致性改造,从实际效果来看改造效果良好,各路口通行效率有较大幅度提升,刮蹭事故明显减少。
  张店交警提醒交通参与者,注意这些路口的标志标线变化,文明行车,文明走路,自觉遵守交通法规,确保出行安全。
 
 
   
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个路口右转车道改为“直行右转”
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